Le MINI Countryman SE ALL4 2027 : le VUS électrique qui n'a pas oublié ses origines
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Il y a des véhicules qui tentent de se réinventer en passant à l'électrique. Et puis il y a le MINI Countryman SE ALL4, qui réussit le tour de force de rester fidèle à son ADN Mini, tout en embrassant pleinement la mobilité zéro émission. Chez MINI Ville de Québec, ce VUS compact électrique constitue l'un des choix les plus convaincants de notre gamme.
Positionné comme le modèle le plus gros et le plus performant de la famille MINI, le Countryman SE ALL4 2027 s'inscrit dans la continuité de la troisième génération, inaugurée en 2024. Partageant sa plateforme avec le BMW X1, il affiche des proportions généreuses : 4433 mm de longueur, pour un habitacle qui accueille confortablement cinq personnes avec un espace de chargement à la hauteur.
Sous le capot, ou plutôt sous le plancher, deux moteurs électriques développent 308 chevaux et 364 livres-pieds de couple. Ce rouage intégral ALL4 propulse le Countryman SE de 0 à 100 km/h en seulement 5,6 secondes. Le couple instantané, livré dès le premier millimètre de l'accélérateur, rappelle à chaque instant qu'on est bien au volant d'un produit MINI.
La batterie lithium-ion de 66,5 kWh (64,7 kWh utilisables), refroidie par liquide, confère une autonomie de 341 km, selon Ressources naturelles Canada. Pour la recharge, la puissance maximale en courant continu atteint 130 kW, ce qui permet de passer de 10 % à 80 % en environ 30 minutes sur une borne rapide. À domicile, la recharge en courant alternatif est possible jusqu'à 11 kW. L'application My MINI permet de programmer les séances aux heures creuses et de préconditionner la batterie, un atout de taille avec les hivers québécois.
À bord, l'expérience est résolument haut de gamme. L'écran circulaire de 9,4 pouces à DELO (diodes électroluminescentes organiques) trône au centre de la planche de bord, animé par le système multimédia 9 de MINI. Un toit panoramique, la climatisation à deux zones et la recharge sans fil complètent une généreuse liste d'équipement de série. La sonorité artificielle en cabine, configurable selon l'humeur, reste une petite fantaisie bien MINI.
La gamme 2027 du Countryman SE propose plusieurs niveaux de finition, à partir de 61 625 $. Quelle que soit la version retenue, on retrouve l'essentiel : la précision de la direction, ce centre de gravité abaissé et ce plaisir de conduire, caractéristiques des véhicules de la marque et qui en font la signature. Ce qui est réjouissant, c'est que la configuration électrique n'a rien enlevé à tout ça. Elle lui en a même ajouté.
